昨晚，有位深圳活動策劃群友感嘆，最近客戶比稿越來越頻繁了，其他群友紛紛附議，其中有幾位群友表示自己就是甲方的活動策劃，對比稿有一定的了解。
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一般在比稿會議前，我們都已經拿到了方案，然后會實際聽一聽報價，負責采購的同事會進一步壓價格，畢竟現在都是降本趨勢，很大程度上屬于既要又要還要，同一個價位誰給的多，服務順暢，有巧思，誰就中。
02
甲方有錢的時候比創意，沒錢的時候嘴上比創意，到頭來都是比價。還有一種情況就是剛談的時候，比公司綜合實力業績，然后再比創意。報價時候比價格，最后，抱歉這個項目公司預算比較有限，我們打算自己干了。
03
在深圳比稿，10家里面有9家，最終就是為了比價。
04
看似七八家在競標。實際上就里面2-3家在較勁。一般公司拿到標書7天左右做方案時間，實際真正的供應商已經準備了2個月（甲方也知道7天能做個什么東西），并且中途可能已經溝通過修改過兩輪啦，最后走個招標的流程而已。要不是為了有個備選方案，不然真正比稿的都不需要2-3家，直接內定。
05
乙方5年，甲方2年。發現乙方的很多加班和修改都沒有意義，很多時候只是甲方的一時腦抽。騙稿也不要太過分。甚至brief的信息可能都不是準確的，只是想聽聽乙方的想法。提案過程中甲方的有些人是被拉來參會的，他不關心也沒興趣，但又必須要說點什么，所以就會有各種奇葩反饋，認真你就輸了。
06
哈哈，真相了
我也是甲方，還是家挺大的車企，每次比稿其實早就內定好了。不過是多喊幾家廣告公司來看看創意，然后讓內定的那家去執行?？杀M管如此每次還是有那么多家廣告公司愿意來競標。
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最后，有位深圳活動策劃群友搬來一位組織過無數次比稿，也無數次被供應商拒絕的甲方，總結出來的8條比稿真相：
1）價格第一，資源第二、服從性第三、方案第四PS：特別車企，價低者得基本是鐵律（非常認同）畢竟，車企高管都來吐槽「最低價中標」這件事了。
2）越大的公司，業務、采購越是分開
3）采購和業務的話都不能全信，要360度揣摩
4）如果先前跟客戶沒有接觸，在拿到brief后客戶也不積極配合提供素材和情況說明，那十有八九是陪標
5）創意一般不會落地，只是給客戶展現團隊實力
6）你對產品的調研和理解，在客戶看來都是幼兒園水平
7）沒有人關心傳播情況，畢竟這都是根據預算來
8）很多brief當中的必要點，其實是甲方對接執行為了滿足自己的獵奇心，比如明星出席活動的報價，某個達人的口碑……
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